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“一眼千年”趙州橋【19】

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趙州橋石欄板上的雕刻圖案(資料照片)。新華社發(fā)(朱濤攝)
趙州橋石欄板上的雕刻圖案(資料照片)。新華社發(fā)(朱濤攝)

“趙州橋來魯班修,玉石欄桿圣人留,張果老騎驢橋上走,柴王爺推車軋了一道溝。”在我國(guó)北方地區(qū)廣為流傳的河北民歌《小放牛》,講述的正是關(guān)于趙州橋的美麗傳說。

趙州橋位于河北省石家莊市趙縣洨河之上,始建于隋代,距今已有1400多年歷史,是世界現(xiàn)存最早、跨度最大的單孔圓弧敞肩石拱橋,1961年入選首批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

趙州橋全長(zhǎng)64.4米,自建成之日起就作為交通要道使用,直到1984年?duì)I建趙州橋公園后才停用。

“設(shè)計(jì)合理是趙州橋屹立千年不倒的重要原因。”趙縣博物館館長(zhǎng)李坤紅說,“作為橋梁,最大的危險(xiǎn)還是來自于洪水。1963年、1996年趙州橋附近多條河流發(fā)生特大洪水,遭遇洪水襲擊的趙州橋安然無(wú)恙,‘敞肩拱’的設(shè)計(jì)起到了重要作用。主拱兩端設(shè)有四個(gè)小拱,這些小拱不僅能夠節(jié)約材料,減少橋梁自重,還可減少洪水對(duì)橋梁本體的沖擊。”

趙州橋有28道拱券,設(shè)計(jì)者李春采用了縱向并列砌筑法,先由一道拱券砌起,砌完之后,這道拱券便可以獨(dú)立站穩(wěn),依次再砌下一道。由于每道拱券都是獨(dú)立的,一旦其中一道發(fā)生損壞,對(duì)其他拱券和橋身都沒有直接影響,也便于單獨(dú)維修。趙州橋屹立千年不倒,與這種砌筑法有很大關(guān)系,體現(xiàn)了古代中國(guó)人的聰明才智與創(chuàng)新精神。

趙州橋不僅具有高度的科學(xué)價(jià)值、重要的歷史價(jià)值,而且造型藝術(shù)優(yōu)美,石雕藝術(shù)精湛。橋身上的雕飾主要集中在中間部分的欄板和望柱上,雕刻工藝精美,風(fēng)格古樸典雅。“龍雕是趙州橋的精華,橋身上共有58條龍,形成一個(gè)氣勢(shì)恢宏的群龍陣圖。”李坤紅說。

趙州橋以其悠久的歷史、獨(dú)特的設(shè)計(jì)聞名中外。1991年,趙州橋被美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)選定為“國(guó)際土木工程歷史古跡”。

2023年11月,趙州橋景區(qū)免費(fèi)向公眾開放。如今,橋下流水潺潺,橋上游人如織。趙州橋凝聚了千年歷史,見證著今朝繁華。

(責(zé)編:陳悅、劉軍濤)