2024年7月5日，隨著最后一節重達10.7噸的鋼桁梁精準吊裝就位，由中鐵四局承建的雄商高鐵黃河特大橋主橋順利合龍，黃河兩岸的山東省濟寧市和河南省濮陽市成功實現河上“牽手”。

雄商高鐵黃河特大橋是雄商高鐵全線控制性工程，采用“一聯九跨”連續鋼桁梁結構，具有“長聯、大跨、高速、無砟”的特點，在高速鐵路無砟軌道橋梁施工領域處于行業領先水平。史家民攝（人民圖片網）